昨日，有传言称“为了与港股交易时间看齐，上交所或将延长1.5小时交易时间，营业至下午4时”，但据上交所内部人士透露，延长说是误传，上交所延长交易时间可能性非常小。

　　 本报讯（记者 吴琳琳）昨天，港交所披露“沪港通”具体运作细节，市场预期最快10月份“通车”后，有传言称“为了与港股交易时间看齐，上交所或将延长1.5小时交易时间，营业至下午4时”。对此，上交所昨天截止到发稿时间一直不作任何表态。

　　 但据上交所内部人士透露，延长说是误传，上交所延长交易时间可能性非常小，因为沪港通试点实施细则的征求意见稿中关于交易时间已经说得非常清楚——征求意见稿中指出，不改变双方投资者的交易习惯。

　　 上交所上周发布《沪港股票市场交易互联互通机制试点实施细则》征求意见稿，这标志着沪港通已进入实质性的技术开发时段。沪港通交易最大限度地突出了便利性安排，秉持了两地机构一直以来强调的“四不”原则，即不改变现行法律法规和监管体系，不改变证券市场的组织架构，基本上不改变投资者的交易习惯，原则上不增加投资者的交易成本。

　　 但有观点指出，沪港通试点实施细则强调，两地投资者都须遵守对方的游戏规则，但真正买卖时难免会感到不平等，最大的差别是A股有涨跌停板机制及没奉行T+0制度，而且两地的股息税政策也不同，交易时间和假日安排也有差异。距离沪港通推出还有约5个多月，港交所和上交所还有作出调整的时间，建议沪港通不但能互联互通，还要做到互惠互利，制度上双方取长补短，才能携手达至双赢。

　　 随着沪港通推出的临近，实际操作层面的问题越来越多。香港金管局总裁陈德霖昨天向香港立法会作报告时表示，“沪港通” 将提升人民币流通使用量，目前香港市民仍有两万元的人民币每日兑换上限，这可能不足以支撑投资者去买卖股票，是时候该取消此限制了，香港金管局将会与中国人民银行商讨跟进，期望能够于沪港通推出前落实。