①深圳市轨道交通三期工程地铁11号线首列车运抵深圳。

②机场专用车厢为高档软式座椅，顶部为蓝天白云造型，脚下是泛着蓝色水花的地板。深圳地铁集团供图。

昨天，地铁三期工程首列车顺利运抵深圳，11号线首列 高富帅 列车 安家 松岗车辆段。这列车经过静态调试、联调联试以及空车试运行后，将于明年6月底正式为市民提供服务。

地铁11号线通车的时间更近了。昨天上午深圳地铁集团在松岗车辆段举行接车仪式，欢迎地铁11号线首列车顺利运抵深圳。今年7月4日，地铁11号线首列车在株洲下线，随后运抵北京进行综合测试，检测合格后再运抵深圳。

地铁11号线起自福田站，经过南山中心、前海、宝安中心、机场，终点站是位于深莞边界的碧头站。这条线路是全市轨道网络的西部快线，并兼有机场快线功能。与以往地铁列车的最大区别就是，地铁11号线的列车最高运行时速为120公里。 列车在北京试验时表现良好，最高的运行速度达到135公里/小时， 地铁集团车辆专家周光海表示。

与以往一列地铁有4节或者6节车厢不同，11号线列车采用超大的8节编组A型车，其中6节编组为普通车厢，2节为机场专用车厢，最大载客量2564人。此外，11号线的列车更加节能环保，列车制动能量可回收利用。

11号线首列车已经停放在松岗车辆段，技术人员将用1个月的时间，对其设备进行综合调试。和首列抵深的列车一样，11号线今后所有列车都将 安家 松岗车辆段。松岗车辆段是地铁三期工程中最大的车辆段，建筑面积约23万平方米，由19个单体工程组成。松岗车辆段除了供11号线列车日常停靠检修外，还可以满足列车大修、架修以及工程车维修的需要。

据了解，地铁11号线一共配置了33列车，明年6月底前需要交付15列车。 11号线开通初期预计会10分钟发一班车，等到2017年6月全部33列车交付完成。列车的发车间隔会不断压缩，后年底预计能达到6分钟发一班车。

又讯(记者徐兴东)记者从港铁(深圳)公司获悉，从9月30日开始，4号线晚间时段，即工作日晚8点之后及周末晚9点之后，将每周增加34个班次，每月载客量可增加超过27万人次。另外，为了满足市民在节假日期间的出行需求，4号线在国庆节10月1日(星期四)、10月2日(星期五)和万圣节10月31日(星期六)当天的运营服务时间延长至24∶00，市民可以根据地铁运营时间调整行程。深圳特区报讯(记者 徐兴东)